3月31日,中国船只集团旗下江南造船联合中船交易为日本KUMIAI公司制作的40000立方米中型全冷式液化气船“MIRAI”号顺畅交给。
“MIRAI”号是江南造船自主研制制作的国内首艘中型全冷式液化气船,除可装载液化石油气外,还可运送无水氨和氯乙烯单体等石化产品。
该船选用节能、环保、智能的理念规划制作,总长180米、型宽30米,货舱安置3个独立全冷式A型液舱,主甲板安置2个500立方米的C型甲板罐,可满意船东的燃气和换货使用上的要求,总舱容达41000立方米,航速和能耗指标达世界领先水平;机舱内安置一台液化石油气双燃料低速主机和轴带发电机,在液化石油气燃气形式、带轴发的状态下,硫氧化物的排放能够降为“零”。
据了解,现在,每年约有18-20万吨氨经过气体运送船运送,约有40艘船从事氨交易,但受制于港口设备规划的约束,其运送船型主要为标准适中的中型全冷式液化气船。江南造船将这艘“氨燃料安排妥当”的船只视为标志性船型,待氨燃料发动机技能成熟后,该船可顺畅过渡为氨燃料动力,辅以绿氨完成“净零”。
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